Slingshot Code V3: New School Big Air ohne den Aufpreis für Aluula
Der Slingshot Code V3 ist der kleine Bruder vom NXT V2. Schnell, sprungstark, gut vorhersehbar und macht richtig Spaß beim Loopen. Du willst richtig hoch springen. Die Eigenschaften der Aluula-Modelle oder auch der Preis halten dich noch etwas auf Abstand. Genau in diese Lücke fährt der Code V3. Er ist die komplette neue Generation. Profil, Shape und die Fixed Bridle mit sieben Anknüpfpunkten sind so nah wie möglich am NXT V2 angelehnt. Der Hauptunterschied liegt im Material der Fronttube und Struts: Dacron statt Aluula.
Was für ein Kite ist der Code V3?
Der Code V3 ist ein Kite für Big Air und Freeride. Hangtime und Kiteloops stehen ihm auf die Fahne geschrieben, Freestyle ist Nebensache und in der Welle performt er gut, muss aber etwas mehr bewegt werden und ist eben nicht primär darauf ausgelegt. Kurz gesagt: ein Freerider, der beim Springen ernsthaft mithält und mit dem du sauber und vorhersehbar loopen kannst. Auch zum Lernen von Kiteloops ist er sehr geeignet, da der Code V3 sehr schnell dreht und auch schnell wieder aufsteigt und dich fängt.
Er funktioniert bei leichtem, mittlerem und starkem Wind gleichermaßen gut. Der Bardruck liegt bewusst in der Mitte. Du spürst also, wo der Kite steht, musst aber nicht dagegen ankämpfen.
Code V3 oder Code NXT V2? Der ehrliche Vergleich
Beide Kites haben viele Gemeinsamkeiten. Der Code V3 wurde immerhin auch auf dem NXT V2 konzipiert, um möglichst nah an diese Performance heranzukommen. Der Unterschied liegt im Material der Fronttube und der Struts. Der Code NXT V2 nutzt Aluula und ist damit steifer und leichter. Dadurch reaktionsschneller, explosiver und aggressiver. Der Code V3 setzt auf ein DP175 Dacron. Er ist dadurch nicht ganz so leicht, bleibt aber in jeder Größe gut handhabbar und ist etwas leichter zu fliegen. Die oberste Reserve kann der V3 nicht anzapfen, aber die wenigsten Fahrer können diese ehrlich gesagt überhaupt nutzen. Die meisten können aus dem Code V3 mehr herausholen, weil die Performance leichter abzurufen ist.
Was das für dich bedeutet: Der NXT V2 hat oben heraus mehr Reserven und ein noch direkteres Feedback und explosiveren Lift (auch einen explosiveren Yank im Loop). Der Code V3 fühlt sich minimal weicher an, verzeiht dafür mehr und kostet deutlich weniger. Wir sagen das offen: Ganz an die Leistungsspitze des NXT V2 kommt der V3 nicht heran. Für die meisten Kiter ist das wohl der klügere Kauf.
Was in der Konstruktion steckt
Das überarbeitete Profil und der neue Bogen sorgen dafür, dass der Zug sauberer aufbaut. Böen kommen nicht als Schlag an, sondern als gleichmäßiger Druck. Das merkst du vor allem beim Kanten, wenn du Leinenspannung für den Absprung aufbaust.
Die Fixed Bridle mit sieben Anknüpfpunkten kommt ohne Umlenkrollen aus. Weniger bewegliche Teile heißt weniger Verschleiß und ein klareres Feedback an der Bar. Dazu kommen stärkere Battens aus Fiberglas und eine neu geformte Trailing Edge, die das Flattern bei schnellen Turns spürbar reduziert.
Wie er sich auf dem Wasser anfühlt
Der Lift ist die klare Hauptstärke des Kites, dicht gefolgt von der Drehgeschwindigkeit. Übersetzt heißt das: Der Kite zieht dich beim Absprung erstaunlich gut nach oben statt nach vorne und dreht dabei locker schnell genug, um Loops kontrolliert einzuleiten und durchzuziehen. Der Drift ist okay. Er hält dir die Leine auf Spannung, wenn du auf der Welle abfällst - du musst ihn dafür aber etwas aktiver fliegen und kannst ihn nicht so einfach stehen lassen. Du kannst ihn also auch auf dem Surfboard fahren, es ist aber nicht seine Hauptdisziplin.
Wer von einem älteren Code umsteigt, merkt den Unterschied am deutlichsten in der Ruhe des Kites und der Drehgeschwindigkeit. Er steht stabiler, auch in Böen, und dreht spürbar schneller und gleichmäßiger, als seine Vorgänger.
Für wen der Code V3 passt und für wen nicht
Ideal für: Kiter, die vom Freeriden ins Springen wachsen und einen Kite suchen, der beides kann. Fahrer, die für die Nordsee und böige Reviere einen Kite zum Springen suchen, ohne in die Preisklasse mit Aluula zu gehen. Für Kiter, die gerne Kiteloops lernen möchten und einen Kite suchen, der sie hier bestmöglich unterstützt, ohne zu schnell eine Grenze zu setzen.
Weniger geeignet für: Reine Freestyler, die unhooked fahren und einen kompakten C-Kite brauchen. Und wer überwiegend in der Welle unterwegs ist und einen Kite mix maximal gutem Drift sucht, wird mit dem Code V3 auch nicht zu 100% glücklich.
Technische Highlights
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Einsatzbereich: Big Air | Freeride | Strapless
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Größen: 5 / 6 / 7 / 8 / 9 / 10 / 11 / 12 / 14 / 17 m²
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Gewicht: 2,13 kg (5 m²) bis 4,28 kg (17 m²)
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Fronttube: DP175 Dacron
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Bridle: Fixed Bridle mit sieben Anknüpfpunkten ohne Umlenkrollen
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Canopy: überarbeitetes Profil, neu geformte Trailing Edge
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Verstärkung: stärkere Battens aus Fiberglas
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Bardruck: mittel, du spürst gut, wo der Kite steht
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Stärken: vertikaler Lift beim Absprung, dazu eine hohe Drehgeschwindigkeit für kontrollierte Loops
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Besonderheit: für diese Ausrichtung ungewöhnlich viel Drift, dadurch auch strapless fahrbar
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Farben: weiß und orange
Lieferumfang: Slingshot Code V3 Kite und Kitebag. Das Schwestermodell mit Aluula findest du als Slingshot Code NXT V2, alle weiteren Modelle in der Kategorie Kites.
Häufige Fragen zum Slingshot Code V3
Welche Größe brauche ich beim Code V3? +
Das hängt an deinem Gewicht und deinem Revier. Bei 75 bis 85 kg Fahrergewicht fährst du mit 9 und 12 m² die meisten Tage an der Nord- und Ostsee. Wer nur einen Kite kauft, ist mit dem 10er am flexibelsten, muss aber durchaus in beide Richtungen Abstriche machen. Der 14er und der 17er sind Leichtwindgrößen, die 5er und 6er sind für starke Tage ab etwa 30 Knoten gedacht. Schreib uns dein Gewicht und dein Hauptrevier, dann sagen wir dir konkret, welche zwei Größen bei dir Sinn ergeben.
Welche Bar passt an den Code V3? +
Aus dem eigenen Haus passt die Slingshot Sentry V3 perfekt. Sie ist das Control System für den Code V3 und seine Geschwistermodelle. Ob eine Bar von einem anderen Hersteller passt, hängt an zwei Dingen: an den Anknüpfpunkten an Front- und Backlines und an der Aufteilung der Frontleinen, also ob sie über ein V oder ein Y laufen. Sag uns kurz, welche Bar du aktuell fährst, dann prüfen wir das für dich, bevor du bestellst.
Ist der Code V3 auch für Aufsteiger geeignet? +
Ja. Er ist ausdrücklich für Fahrer gebaut, die ins Springen und Loopen hineinwachsen. Der mittlere Bardruck und die Fixed Bridle mit sieben Anknüpfpunkten machen ihn berechenbar. Für die allerersten Stunden auf dem Wasser ist er nicht explizit gedacht, aber in jedem Fall zu handhaben. Nach einem Kurs und den ersten sicheren Halsen passt er sehr gut.
Lohnt sich der Aufpreis zum Code NXT V2? +
Der NXT V2 liegt je nach Größe deutlich über dem Code V3. Dafür bekommst du bei ihm die Fronttube und Struts aus Aluula, also weniger Gewicht und mehr Steifigkeit im oberen Windbereich. Wenn du also häufig bei über 30 Knoten unterwegs bist und dir einen möglichst steifen Kite wünschst oder in größeren Größen einen größeren Windbereich abdecken möchtest mit möglichst viel Lift, dann ist der NXT V2 eine sinnvolle Wahl.
